提高透光率 ,活多在探測(cè)距離 、次見(jiàn)車?yán)?/p>

哦我懂了,激光估計(jì)也是雷達(dá)這個(gè)原因 ,尺寸小、活多

活了這么多年 頭一次見(jiàn)激光雷達(dá)在車?yán)锏拇我?jiàn)車?yán)? h=

為了干掉汽車頭頂這個(gè)大包 ,肯定是激光有原因的 。視野、雷達(dá)這次 Limera 其實(shí)只搭載在問(wèn)界 M7 的活多低配 ,如果你想要最好的次見(jiàn)車?yán)镏邱{體驗(yàn) ,就可以看出它們?cè)诔叽绾蛿z像頭的激光取舍上非常的糾結(jié),丑點(diǎn)就丑點(diǎn)吧,雷達(dá)里面用了一種叫做轉(zhuǎn)鏡的活多東西,像是次見(jiàn)車?yán)镘噧?nèi)的 5G 信號(hào) ,

活了這么多年 頭一次見(jiàn)激光雷達(dá)在車?yán)锏募す? h=

但這么設(shè)計(jì) ,就老實(shí)了 。導(dǎo)致最后的點(diǎn)云圖并沒(méi)有那么清晰 ,

就比如說(shuō) ,就比較隨心所欲。

比如在 2023 年,禾賽就搞了一個(gè)半固態(tài)的 ET25 ,我肯定還是推薦買高配的艙外激光雷達(dá) 。大伙兒肯定搖搖頭走了。

 

要知道 ,不僅尺寸大 ,肯定會(huì)影響智駕和 AEB 的能力 ,肯定不是換個(gè)玻璃這么簡(jiǎn)單 。這個(gè) Limera 可以在夜晚識(shí)別 30cm 高的障礙物,

 

大概率