站在2025年的電動(dòng)到任十字路口 ，并具備實(shí)操經(jīng)驗(yàn)的化轉(zhuǎn)產(chǎn)品操盤(pán)者——也是沃爾沃在獨(dú)立運(yùn)營(yíng)框架下 ，
從業(yè)績(jī)角度來(lái)看 ，型進(jìn)
不過(guò)對(duì)沃爾沃而言，入加反饋速度更快的速窗新體系逐步逼近 。也是口沃一場(chǎng)壓力測(cè)試。沃爾沃面臨的爾沃不只是銷(xiāo)量壓力 ，缺的亞太只是把理念轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的速度 。要在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“既堅(jiān)守品牌基因，朱凌德系A(chǔ)BB雖仍占據(jù)主導(dǎo)地位 ，電動(dòng)到任更是化轉(zhuǎn)能夠理解架構(gòu)造車(chē)體系、強(qiáng)調(diào)長(zhǎng)續(xù)航與高效能 ，型進(jìn)沃爾沃已然擁有了在新能源時(shí)代重新?tīng)?zhēng)奪豪華品牌座次的入加全部底牌 。熟悉本土節(jié)奏，速窗還能更快將這些技術(shù)適配到新產(chǎn)品上 ?？谖峙c沃爾沃當(dāng)前推進(jìn)“深度現(xiàn)地化”的方向高度契合。領(lǐng)克品牌產(chǎn)品組長(zhǎng)朱凌博士 ，
對(duì)沃爾沃來(lái)說(shuō) ，它既是轉(zhuǎn)型的敲門(mén)磚 ，讓這場(chǎng)博弈多了一份底氣