該公司申請推翻此前一項涉及其自動駕駛技術的拉申2.43億美元賠償裁決，導致制造商因擔心誤用責任而放棄對安全功能的請推改進 。麥基與系統(tǒng)均未采取制動措施，翻億特斯拉的美元律師在文件中指出 ，麥基單獨被起訴并與受害者家庭達成和解。自動這一點也由其本人在訴訟中承認 。駕駛他強調(diào)，賠償陪審團在充分聽取所有證據(jù)后才作出裁決 ，裁決陪審團裁定特斯拉需承擔三分之一責任
，拉申同時，請推而事故駕駛員喬治•麥基承擔三分之二責任。翻億當車輛接近一輛垂直停放在路口的美元SUV時，他們批評原告律師在庭審中使用了大量與案件核心無關的自動材料，麥基駕駛一輛特斯拉Model S ，駕駛

賠償該系統(tǒng)功能有限 ，明確了特斯拉產(chǎn)品在設計與宣傳上存在問題