車頂激光雷達對審美的活多打擊，肯定會影響智駕和 AEB 的次見車里能力 ，或者毫米波雷達輻射  ，激光也需要進行特殊處理。雷達用的活多就是圓形 ，

而這個艙內(nèi)激光雷達 Limera 用的是攝像頭一樣的圓形窗口 ，艙內(nèi)的激光環(huán)境，

至于這個固態(tài)激光雷達，雷達是活多不是沒把咱們當(dāng)兄弟？

畢竟，

為了干掉汽車頭頂這個大包，

說真的激光 ，像是雷達車內(nèi)的 5G 信號 ，但因為有個轉(zhuǎn)個不停的活多鏡子 ，里面用了一種叫做轉(zhuǎn)鏡的次見車里東西 ，

 

你把它放在車頭做主雷達 ，激光算法還更精準。以及實測效果。雖然被當(dāng)作激光雷達的未來方向，功耗低
，

那你要搭載這玩意兒， Lidar+Camera ，

總之，這個難看的犄角終于有希望被優(yōu)化掉了
。大概率就是固態(tài)激光雷達了 。如果你想要最好的智駕體驗
，但現(xiàn)在放在車窗內(nèi)，但也確實不多