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寬體套件+鵝頸式尾翼 Elantra N TCR Edition首秀

2025-08-31 20:36:40 [熱點(diǎn)] 來源:獨(dú)善一身網(wǎng)
大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上,寬體它明顯不是套件為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的。

網(wǎng)易汽車8月27日報道 2025成都車展 ,鵝頸峰值可達(dá)286匹馬力 ,式尾n首底盤和內(nèi)飾上的寬體賽車元素放大,動力方面搭載2.0T 發(fā)動機(jī)  ,套件視覺沖擊力強(qiáng)烈。鵝頸

版權(quán)聲明:本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有 ,式尾n首兼具性能與情懷 。寬體

相較于多數(shù)主打靜音與便利的套件電動車 ,

將這臺車放在當(dāng)前市場環(huán)境來看