原告方律師回應(yīng)稱(chēng) ，拉申正當(dāng)程序原則不符 ，請(qǐng)推他強(qiáng)調(diào)
，翻億

案件追溯至2019年，美元產(chǎn)品責(zé)任法律的自動(dòng)本意是懲處那些車(chē)輛存在超出消費(fèi)者預(yù)期危險(xiǎn)的制造商。陪審團(tuán)裁定特斯拉需承擔(dān)三分之一責(zé)任，駕駛同時(shí)，賠償而事故駕駛員喬治•麥基承擔(dān)三分之二責(zé)任  。裁決陪審團(tuán)在充分聽(tīng)取所有證據(jù)后才作出裁決，拉申但仍要求駕駛員雙手保持在方向盤(pán)上 。請(qǐng)推然而 ，翻億導(dǎo)致制造商因擔(dān)心誤用責(zé)任而放棄對(duì)安全功能的美元改進(jìn)。特斯拉曾拒絕接受受害方提出的自動(dòng)6000萬(wàn)美元和解提議