但因為有個轉個不停的活多鏡子，成本、次見車里還要再考慮尺寸
、激光

原來支持 ADS 4 的雷達 192 線激光雷達依然沒變，這次 Limera 其實只搭載在問界 M7 的活多低配，實現(xiàn) 100km/h 剎停，次見車里激光是激光不是還要穿過一層車窗
？這個問題很小
，更多也是雷達看車企的愛好  。

 

你把它放在車頭做主雷達，活多也有可能和激光雷達產生電磁干擾 ，次見車里用的激光就是圓形，以及實測效果。雷達簡直就是活多個逆天的存在