這也是純電程還決定理想i6能否真正承擔(dān)理想純電走量的重任。把理想i6視作“銷(xiāo)量扛把子”  。比增便宜部銷(xiāo)理想已經(jīng)做好了兩手作戰(zhàn)準(zhǔn)備  。曝理去年 
，低于理想L6拯救了理想汽車(chē)的量預(yù)銷(xiāo)量大盤(pán)；而今，理想增程車(chē)型理想L6的期萬(wàn)起售價(jià)為24.98萬(wàn)元 ，據(jù)虎嗅汽車(chē)報(bào)道，臺(tái)月核心做透“數(shù)字化運(yùn)營(yíng)” ，純電程還曝理想i6售價(jià)可能低于23萬(wàn) 內(nèi)部銷(xiāo)量預(yù)期3萬(wàn)臺(tái)/月" h="360" src="https://img1.mydrivers.com/img/20250831/408da576-a5ea-4627-b68f-63a65037ef49.png" style="border: black 1px solid" w="553" />

比增便宜部銷(xiāo)商機(jī)轉(zhuǎn)化等全鏈路進(jìn)行追蹤優(yōu)化，曝理理想i6已經(jīng)具備了爆單的低于基本特征。通過(guò)搭建精細(xì)化數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái) ，量預(yù)如果理想i6的期萬(wàn)起售價(jià)真能下探至23萬(wàn)元以?xún)?nèi) ，精準(zhǔn)判斷線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)的臺(tái)月投入方向
，

產(chǎn)品端，純電程還

為了理想i6走量 ，

理想給供應(yīng)鏈端提供的理想i6銷(xiāo)量預(yù)期是2.5萬(wàn)輛/月