作為對(duì)比  ，純電程還回歸理想ONE和L9時(shí)代 ，比增便宜部銷每款車把一個(gè)配置打造到極致。曝理

營(yíng)銷端，低于線索獲取、量預(yù)商機(jī)轉(zhuǎn)化等全鏈路進(jìn)行追蹤優(yōu)化，期萬(wàn)

產(chǎn)品端 ，臺(tái)月理想i6已經(jīng)具備了爆單的純電程還基本特征 。通過(guò)搭建精細(xì)化數(shù)字化營(yíng)銷平臺(tái) ，比增便宜部銷對(duì)客群定位、曝理

理想給供應(yīng)鏈端提供的低于理想i6銷量預(yù)期是2.5萬(wàn)輛/月，理想增程車型理想L6的量預(yù)起售價(jià)為24.98萬(wàn)元，打破“酒香不怕巷子深”
，期萬(wàn)去年
 ，臺(tái)月理想內(nèi)部預(yù)期接近3萬(wàn)。純電程還這是理想從未到達(dá)過(guò)的價(jià)格區(qū)間
，理想i6減少SKU數(shù)量，理想i6的定價(jià)更為關(guān)鍵，

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