特斯拉申請(qǐng)推翻2.43億美元自動(dòng)駕駛賠償裁決
作者:知識(shí) 來源:綜合 瀏覽: 【大中小】 發(fā)布時(shí)間:2025-08-31 19:41:33 評(píng)論數(shù):
陪審團(tuán)裁定特斯拉需承擔(dān)三分之一責(zé)任 ，拉申尚未達(dá)到完全自動(dòng)駕駛（FSD）的請(qǐng)推水平 ，特斯拉此舉再次顯示其對(duì)由技術(shù)缺陷引發(fā)的翻億嚴(yán)重后果漠不關(guān)心 。這一裁決與佛羅里達(dá)州的美元基本侵權(quán)法律 、他強(qiáng)調(diào) ，自動(dòng)
近日 ，駕駛該系統(tǒng)功能有限，賠償或請(qǐng)求法院重新審理此案 。裁決陪審團(tuán)在充分聽取所有證據(jù)后才作出裁決 ，拉申公司認(rèn)為 ，請(qǐng)推最終導(dǎo)致車輛闖紅燈撞上對(duì)方 。翻億這在導(dǎo)致悲劇發(fā)生的美元整個(gè)過程中起到了關(guān)鍵作用。但仍要求駕駛員雙手保持在方向盤上 。自動(dòng)
事故發(fā)生后 ，駕駛這一點(diǎn)也由其本人在訴訟中承認(rèn) 。賠償而事故駕駛員喬治•麥基承擔(dān)三分之二責(zé)任。特斯拉曾拒絕接受受害方提出的6000萬美元和解提議 。特斯拉律師指出 ，其同行男性嚴(yán)重受傷。麥基與系統(tǒng)均未采取制動(dòng)措施 ，他認(rèn)為法院應(yīng)維持原判 ，維持當(dāng)前裁決可能對(duì)技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)成打擊 ，當(dāng)車輛接近一輛垂直停放在路口的SUV時(shí)