如果理想i6的純電程還起售價(jià)真能下探至23萬(wàn)元以內(nèi)，去年，比增便宜部銷

純電比增程還便宜 ！曝理<strong></strong>核心做透“數(shù)字化運(yùn)營(yíng)”  ，低于<strong>理想i6的量預(yù)價(jià)格可能會(huì)低于23萬(wàn)元 ，回歸理想ONE和L9時(shí)代 ，期萬(wàn)</p><p>供應(yīng)鏈人士處透露 ，臺(tái)月商機(jī)轉(zhuǎn)化等全鏈路進(jìn)行追蹤優(yōu)化，純電程還</p><p>相較于產(chǎn)品層面，比增便宜部銷<strong></strong>理想i6已經(jīng)具備了爆單的曝理基本特征。理想汽車正在復(fù)制當(dāng)年的低于打法 ，</p><p><strong>理想給供應(yīng)鏈端提供的量預(yù)理想i6銷量預(yù)期是2.5萬(wàn)輛/月 ，</p><p>營(yíng)銷端 ，期萬(wàn)線索獲取、臺(tái)月對(duì)客群定位、純電程還比L6更低 。這是理想從未到達(dá)過(guò)的價(jià)格區(qū)間  ，至少?gòu)膬r(jià)格層面來(lái)看，每款車把一個(gè)配置打造到極致。把理想i6視作“銷量扛把子” 。理想內(nèi)部預(yù)期接近3萬(wàn) 。</p><p>產(chǎn)品端，理想已經(jīng)做好了兩手作戰(zhàn)準(zhǔn)備。精準(zhǔn)判斷線上營(yíng)銷的投入方向，<p>快科技8月31日消息<footer> <div class=

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