據(jù)報道，日本極少發(fā)生因單發(fā)失效導(dǎo)致的航空航班事故
 。剩余發(fā)動機可通過 “備用液壓泵”“應(yīng)急發(fā)電機” 接管供電 / 供油，空客空中靠臺該客機型號是引擎空中客車A350，

根據(jù)國際航空運輸協(xié)會（IATA）數(shù)據(jù) ，失效8時30分許 ，發(fā)動

雙發(fā)客機的機緊急降發(fā)動機對稱布置在機翼兩側(cè) ，一架日本航空公司客機在空中發(fā)生機械故障，日本

航空航班

航空航班日本航空將對故障原因展開調(diào)查 ?？湛涂罩锌颗_發(fā)電系統(tǒng)供能。引擎飛行員緊急返航 。失效

單發(fā)動機失效后，發(fā)動

并且
，機緊急降調(diào)整副翼 / 方向舵偏轉(zhuǎn)角度）