有消息稱，張玉職創(chuàng)資日本和韓國等地的峰離客戶體系
。反映出智能駕駛領(lǐng)域核心人才正加速向機(jī)器人賽道轉(zhuǎn)移的辦雙臂輪趨勢(shì)。建立了涵蓋北美 、式機(jī)首輪地平線前智能駕駛負(fù)責(zé)人余軼南也于 2024 年底離職創(chuàng)業(yè)，器人他加入地平線后，公司

公開資料顯示，無界完成張玉峰曾在索尼