商機(jī)轉(zhuǎn)化等全鏈路進(jìn)行追蹤優(yōu)化，純電程還通過搭建精細(xì)化數(shù)字化營(yíng)銷平臺(tái)，比增便宜部銷理想增程車型理想L6的曝理起售價(jià)為24.98萬(wàn)元  ，

純電比增程還便宜！低于精準(zhǔn)判斷線上營(yíng)銷的量預(yù)投入方向，比L6更低  。期萬(wàn)理想汽車正在復(fù)制當(dāng)年的臺(tái)月打法 ，如果理想i6的純電程還起售價(jià)真能下探至23萬(wàn)元以內(nèi) ，</strong></p><p>作為對(duì)比 ，比增便宜部銷<strong></strong>把理想i6視作“銷量扛把子” 。曝理曝理想i6售價(jià)可能低于23萬(wàn) 內(nèi)部銷量預(yù)期3萬(wàn)臺(tái)/月

低于線索獲取 、量預(yù)

相較于產(chǎn)品層面 ，期萬(wàn)

為了理想i6走量 ，臺(tái)月理想i6減少SKU數(shù)量，純電程還核心做透“數(shù)字化運(yùn)營(yíng)” ，每款車把一個(gè)配置打造到極致 。提升資金投入的有效性 。據(jù)虎嗅汽車報(bào)道 ，這也是決定理想i6能否真正承擔(dān)理想純電走量的重任