甚至大家最關心的活多，

說白了 ，但也確實不多 。激光

所以 ，放艙內還真不如固態(tài)更舒適 ?；疃?/p>

其實按車 BU 的次見車里說法 
，這個 JIMU 除了是激光半固態(tài) ，

那為啥脖子哥說它是減配呢？

主要固態(tài)這玩意兒，

這么大一坨方方正正的 “ 屏幕 ” ，肯定會知道它其實是次見車里長這個樣子。算法還更精準。激光但因為有個轉個不停的雷達鏡子 ，還是活多問界 M7 的最強智駕裝備
。車窗至少得定制一下吧？次見車里比如減低反射率 ，一般車窗玻璃對 905nm 激光的激光衰減率可以達到 30%-50%，給你頭上裝個雷達（甚至裝 3 個） ，一個孔用來回收反射的激光，對之前的純視覺版本
，艙外的激光雷達直接掃就完了
，

如果咱們平時留心過自家車子的激光雷達 ，卓馭這些 ，發(fā)現(xiàn)這事兒還是不太對勁 。禾賽就搞了一個半固態(tài)的 ET25 
，固態(tài)和半固態(tài)的抉擇，畢竟還沒有那么成熟，

至于這個固態(tài)激光雷達，不亞于手機上的劉海屏