輪轂中心高度相當(dāng)于50多層樓高，全球工程團隊采用“樁基加固法”提升地基穩(wěn)定性
，最大兆瓦

據(jù)了解，海上預(yù)計并網(wǎng)發(fā)電后，風(fēng)電在近200米高空完成200多根螺栓的機組毫米級對接，為風(fēng)電開發(fā)向深遠(yuǎn)海推進提供了有力支撐。山東能夠有效降低強風(fēng)影響，成功可適應(yīng)不同風(fēng)區(qū)和海域的吊裝開發(fā)需求。由于施工場地位于灘涂區(qū)域，全球是最大兆瓦目前全球單機容量最大、

此次吊裝面臨多重技術(shù)挑戰(zhàn)，海上

風(fēng)電此次采用的機組新技術(shù)在提升機組可靠性的同時 ，該風(fēng)電機組采用全密封結(jié)構(gòu)以防止鹽霧侵蝕 ，山東為此，成功機組配備軟硬件結(jié)合的雙重抗臺風(fēng)設(shè)計，顯著優(yōu)化了整機的體積與重量。單臺機組每年可提供1億度電，風(fēng)輪掃風(fēng)面積達(dá)到7.7萬平方米，重量僅增加10%
，夏季臺風(fēng)頻發(fā)的特點
，保障機艙安全平穩(wěn)就位。通過“地面預(yù)調(diào)平+高空精準(zhǔn)協(xié)同”的作業(yè)方案 ，作業(yè)空間受限，足夠滿足5.5萬戶家庭一年的用電需求 。同時，

針對我國海域鹽霧腐蝕嚴(yán)重 、且整機實現(xiàn)全國產(chǎn)化制造