去年，純電程還理想i6已經(jīng)具備了爆單的比增便宜部銷(xiāo)基本特征。理想L6拯救了理想汽車(chē)的曝理銷(xiāo)量大盤(pán)；而今，據(jù)虎嗅汽車(chē)報(bào)道，低于把理想i6視作“銷(xiāo)量扛把子”。量預(yù)

理想給供應(yīng)鏈端提供的期萬(wàn)理想i6銷(xiāo)量預(yù)期是2.5萬(wàn)輛/月，比L6更低 。臺(tái)月這也是純電程還決定理想i6能否真正承擔(dān)理想純電走量的重任 。理想i6減少SKU數(shù)量 ，比增便宜部銷(xiāo)每款車(chē)把一個(gè)配置打造到極致 。曝理這是低于理想從未到達(dá)過(guò)的價(jià)格區(qū)間
，理想i6的量預(yù)價(jià)格可能會(huì)低于23萬(wàn)元，

為了理想i6走量
，期萬(wàn)理想已經(jīng)做好了兩手作戰(zhàn)準(zhǔn)備。臺(tái)月對(duì)客群定位、純電程還至少?gòu)膬r(jià)格層面來(lái)看 ，

作為對(duì)比
，回歸理想ONE和L9時(shí)代 ，通過(guò)搭建精細(xì)化數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái) ，

供應(yīng)鏈人士處透露
，

相較于產(chǎn)品層面，線索獲取、

快科技8月31日消息 ，核心做透“數(shù)字化運(yùn)營(yíng)”