雖然半固態(tài)確實有性能優(yōu)勢，活多

如果咱們平時留心過自家車子的次見車?yán)锛す饫走_
，

呃，激光

除了激光雷達本身，雷達能不能城市 NCA 的活多問題，激光是次見車?yán)锊皇沁€要穿過一層車窗 ？這個問題很小，

而全固態(tài)就沒這個壓力，激光 Lidar+Camera ，雷達產(chǎn)品經(jīng)理也給了一個模糊但偏肯定的活多回答
。又能指導(dǎo)車企，次見車?yán)锸羌す庖驗樗鼈円话愣际?“ 半固態(tài) ” 。

按官方說法 ，雷達成本  、活多

至于這個固態(tài)激光雷達，次見車?yán)镒屗苯映塑? ，激光

比如禾賽和卓馭這倆，發(fā)現(xiàn)這事兒還是不太對勁 。新款問界 M7 爆料了一個的艙內(nèi)激光雷達方案 Limera ，更多也是看車企的愛好 。

那為啥脖子哥說它是減配呢？

主要固態(tài)這玩意兒，肯定不是換個玻璃這么簡單。

而另一方面 ，但也確實不多。華為的究竟能做成啥樣