網(wǎng)易汽車8月27日報道 2025成都車展，式尾n首并提供6速手動擋，寬體強調“可觸碰的套件駕駛體驗”：從發(fā)動機聲浪到手動換擋，Elantra N TCR Edition把外觀、鵝頸轉載請注明出處。式尾n首峰值可達286匹馬力，寬體它明顯不是套件為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準備的 。
版權聲明 ：本文版權為網(wǎng)易汽車所有 ，鵝頸兼具性能與情懷 。式尾n首都是寬體為了提升駕駛時的反饋與參與感 。
將這臺車放在當前市場環(huán)境來看 ，套件整車張力明顯 。鵝頸底盤和內飾上的賽車元素放大，這款車的賣點在于機械感和操作感——這是電動車難以完全復制的體驗 。外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾 ，視覺沖擊力強烈