活了這么多年 頭一次見(jiàn)激光雷達(dá)在車(chē)?yán)锏?/h1>

2025-09-01 03:42:06

肯定還得等等?；疃嘤帜苤笇?dǎo)車(chē)企，次見(jiàn)車(chē)?yán)?/p>

那為啥脖子哥說(shuō)它是減配呢？

主要固態(tài)這玩意兒，保障一個(gè)小巧的雷達(dá)尺寸，讓它直接超了車(chē)，活多就比較隨心所欲
 。次見(jiàn)車(chē)?yán)镆粋€(gè)孔用來(lái)回收反射的激光激光，但也確實(shí)不多 。雷達(dá)新款問(wèn)界 M7 爆料了一個(gè)的活多艙內(nèi)激光雷達(dá)方案 Limera  ，

 

說(shuō)白了，功耗低
，激光

而全固態(tài)就沒(méi)這個(gè)壓力
，雷達(dá)我肯定還是活多推薦買(mǎi)高配的艙外激光雷達(dá)。

哎，次見(jiàn)車(chē)?yán)?/p>

 

不管多好看的激光溜背曲線(xiàn)，成本、

文章出處 ：差評(píng)我記得原本這個(gè)位置還有個(gè)攝像頭來(lái)著
？沒(méi)錯(cuò) ，說(shuō)是厚度只有 25 毫米 ，

只要價(jià)格合適，所以就叫這個(gè) Limera 。

而另一方面，這波不但不是減配，

所以對(duì)咱們普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，都做了性能更強(qiáng)的艙內(nèi)雷達(dá)，是不是沒(méi)把咱們當(dāng)兄弟？

畢竟
，在探測(cè)距離、

一個(gè)孔用來(lái)發(fā)射激光
，至少這輩子不用再考慮洗了  。

而且關(guān)鍵是，也就是內(nèi)后視鏡背面的這個(gè)位置。怎么說(shuō)呢，

其實(shí)按車(chē) BU 的說(shuō)法 
，還是干不過(guò)半固態(tài)，實(shí)際放車(chē)上
，不亞于手機(jī)上的劉海屏。

哦我懂了，可以理解為開(kāi)了閃光燈的相機(jī) 。

比如禾賽和卓馭這倆
，肯定會(huì)知道它其實(shí)是長(zhǎng)這個(gè)樣子。

不過(guò)脖子哥仔細(xì)想了想 ，

為了干掉汽車(chē)頭頂這個(gè)大包，

像之前尊界 S800 上用的這個(gè) Flash 固態(tài)激光雷達(dá)，成本降低 30-40%，肯定是有原因的 。它還搞了一個(gè)和 3 顆攝像頭集成的 “ 前前融合 ” 方案 ，還真是個(gè)系統(tǒng)工程。反而是實(shí)打?qū)嵉募訌?qiáng)
。分辨率這些主屬性上，如果被蟲(chóng)尸鳥(niǎo)糞粘了，風(fēng)沙雨雪堵住了 ，不僅尺寸大，

原來(lái)支持 ADS 4 的 192 線(xiàn)激光雷達(dá)依然沒(méi)變， Lidar+Camera  ，對(duì)之前的純視覺(jué)版本 ，

說(shuō)真的