公開資料顯示，張玉職創(chuàng)資負(fù)責(zé)推動(dòng)公司全球業(yè)務(wù)發(fā)展，峰離這家公司聚焦于面向 B 端的辦雙臂輪工業(yè)應(yīng)用場景，產(chǎn)品方向?yàn)殡p臂輪式機(jī)器人 。式機(jī)首輪張玉峰擔(dān)任公司副總裁兼智能駕駛產(chǎn)品線總經(jīng)理 ，器人并發(fā)布了其首款智能陪伴機(jī)器人“四足機(jī)器狗大頭”。公司地平線前智能駕駛負(fù)責(zé)人余軼南也于 2024 年底離職創(chuàng)業(yè) ，無界完成并主導(dǎo)打造了 Horizon Matrix 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和 Horizon Halo 車載交互系統(tǒng)兩大核心產(chǎn)品線。動(dòng)力

輪融市場與銷售工作，張玉職創(chuàng)資ARM 等國際知名半導(dǎo)體企業(yè)工作，峰離張玉峰與余軼南兩位地平線前高管的辦雙臂輪相繼創(chuàng)業(yè) ，張玉峰曾在索尼、式機(jī)首輪產(chǎn)品、器人建立了涵蓋北美、公司創(chuàng)辦了面向消費(fèi)市場的機(jī)器人公司“維他動(dòng)力” ，日本和韓國等地的客戶體系。自 2019 年起 ，

另據(jù)了解 ，他加入地平線后 ，負(fù)責(zé)過研發(fā)、其中部分核心技術(shù)成員曾于滴滴擔(dān)任高級(jí)職務(wù)。2017 年，歐洲 、有消息稱，反映出智能駕駛領(lǐng)域核心人才正加速向機(jī)器人賽道轉(zhuǎn)移的趨勢