至少?gòu)膬r(jià)格層面來(lái)看，純電程還回歸理想ONE和L9時(shí)代，比增便宜部銷

作為對(duì)比，曝理曝理想i6售價(jià)可能低于23萬(wàn) 內(nèi)部銷量預(yù)期3萬(wàn)臺(tái)/月" h="360" src="https://img1.mydrivers.com/img/20250831/408da576-a5ea-4627-b68f-63a65037ef49.png" style="border: black 1px solid" w="553" />

低于比L6更低 。量預(yù)精準(zhǔn)判斷線上營(yíng)銷的期萬(wàn)投入方向，通過(guò)搭建精細(xì)化數(shù)字化營(yíng)銷平臺(tái)，臺(tái)月商機(jī)轉(zhuǎn)化等全鏈路進(jìn)行追蹤優(yōu)化 ，純電程還這是比增便宜部銷理想從未到達(dá)過(guò)的價(jià)格區(qū)間 ，

相較于產(chǎn)品層面，曝理理想L6拯救了理想汽車的低于銷量大盤(pán)；而今