它明顯不是寬體為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準備的 。大量賽道化細節(jié)被移植到量產(chǎn)車上，套件從剎車卡鉗到桶椅，鵝頸

版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有 ，式尾n首動力方面搭載2.0T 發(fā)動機，寬體

套件這款車的鵝頸賣點在于機械感和操作感——這是電動車難以完全復(fù)制的體驗 ?，F(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相，式尾n首兼具性能與情懷。寬體

將這臺車放在當前市場環(huán)境來看 ，套件并提供6速手動擋，鵝頸峰值可達286匹馬力，式尾n首強調(diào)“可觸碰的寬體駕駛體驗”
 ：從發(fā)動機聲浪到手動換擋