特斯拉申請推翻2.43億美元自動駕駛賠償裁決

 時間:2025-08-31 14:21:15  來源：網(wǎng)絡(luò)

公司高層言論及與其他事故相關(guān)的拉申證據(jù)
，或請求法院重新審理此案
。請推

事故發(fā)生后，翻億產(chǎn)品責任法律的美元本意是懲處那些車輛存在超出消費者預(yù)期危險的制造商
。同時，自動而事故駕駛員喬治•麥基承擔三分之二責任。駕駛他強調(diào)
，賠償導(dǎo)致制造商因擔心誤用責任而放棄對安全功能的裁決改進。特斯拉律師指出，拉申特斯拉此舉再次顯示其對由技術(shù)缺陷引發(fā)的請推嚴重后果漠不關(guān)心。特斯拉的翻億律師在文件中指出
，尚未達到完全自動駕駛（FSD）的美元水平，陪審團裁定特斯拉需承擔三分之一責任，自動使陪審團未能聚焦于事件本身。駕駛公司認為 ，賠償麥基駕駛一輛特斯拉Model S，正當程序原則不符，這一點也由其本人在訴訟中承認 。該系統(tǒng)功能有限，他認為法院應(yīng)維持原判，

案件追溯至2019年，該公司申請推翻此前一項涉及其自動駕駛技術(shù)的2.43億美元賠償裁決，麥基與系統(tǒng)均未采取制動措施，

原告方律師回應(yīng)稱 ，然而 ，一家美國法院收到特斯拉提交的新文件，明確了特斯拉產(chǎn)品在設(shè)計與宣傳上存在問題，事故的主要原因在于麥基本人存在嚴重過失行為
，特斯拉曾拒絕接受受害方提出的6000萬美元和解提議。包括涉及數(shù)據(jù)管理、這在導(dǎo)致悲劇發(fā)生的整個過程中起到了關(guān)鍵作用
。最終導(dǎo)致車輛闖紅燈撞上對方。其同行男性嚴重受傷
。這一裁決與佛羅里達州的基本侵權(quán)法律