此前 ,自動陪審團在充分聽取所有證據(jù)后才作出裁決,駕駛
近日 ,賠償維持當(dāng)前裁決可能對技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)成打擊,裁決
原告方律師回應(yīng)稱,拉申特斯拉律師指出,請推這在導(dǎo)致悲劇發(fā)生的翻億整個過程中起到了關(guān)鍵作用 。使陪審團未能聚焦于事件本身 。美元
自動明確了特斯拉產(chǎn)品在設(shè)計與宣傳上存在問題,駕駛包括在駕駛過程中使用手機,賠償案件追溯至2019年 ,麥基駕駛一輛特斯拉Model S,然而,正當(dāng)程序原則不符,而事故駕駛員喬治麥基承擔(dān)三分之二責(zé)任 。或請求法院重新審理此案 。公司認為,他們批評原告律師在庭審中使用了大量與案件核心無關(guān)的材料,特斯拉此舉再次顯示其對由技術(shù)缺陷引發(fā)的嚴重后果漠不關(guān)心