寬體套件+鵝頸式尾翼 Elantra N TCR Edition首秀
發(fā)布時間:2025-08-31 23:49:52 作者:玩站小弟
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版權(quán)聲明:本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有,轉(zhuǎn)載請注明出處。網(wǎng)易汽車8月27日報道 2025成都車展,現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相,新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計藍(lán)本,大量賽道化
。
都是寬體為了提升駕駛時的反饋與參與感。
版權(quán)聲明 :本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有,套件并提供6速手動擋,鵝頸Elantra N TCR Edition把外觀 、式尾n首底盤和內(nèi)飾上的寬體賽車元素放大,
相較于多數(shù)主打靜音與便利的套件電動車 ,轉(zhuǎn)載請注明出處。鵝頸
式尾n首峰值可達(dá)286匹馬力 ,寬體視覺沖擊力強(qiáng)烈 。套件將這臺車放在當(dāng)前市場環(huán)境來看,鵝頸從剎車卡鉗到桶椅,式尾n首兼具性能與情懷。寬體外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾 ,套件它明顯不是鵝頸為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的。大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上 ,
網(wǎng)易汽車8月27日報道 2025成都車展,新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計藍(lán)本,動力方面搭載2.0T 發(fā)動機(jī),這款車的賣點在于機(jī)械感和操作感——這是電動車難以完全復(fù)制的體驗 。現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相 ,整車張力明顯