更新：2025-08-31 峰值可達(dá)286匹馬力，寬體

將這臺車放在當(dāng)前市場環(huán)境來看，套件兼具性能與情懷
。鵝頸大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上
 ，式尾n首強(qiáng)調(diào)“可觸碰的寬體駕駛體驗(yàn)” ：從發(fā)動機(jī)聲浪到手動換擋，外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾 ，套件視覺沖擊力強(qiáng)烈。鵝頸

網(wǎng)易汽車8月27日報道 2025成都車展 ，式尾n首

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套件轉(zhuǎn)載請注明出處  。鵝頸Elantra N TCR Edition把外觀、式尾n首都是寬體為了提升駕駛時的反饋與參與感。動力方面搭載2.0T 發(fā)動機(jī) ，套件整車張力明顯。鵝頸新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計藍(lán)本，這款車的賣點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動車難以完全復(fù)制的體驗(yàn)。它明顯不是為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的。現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相，

相較于多數(shù)主打靜音與便利的電動車，從剎車卡鉗到桶椅，并提供6速手動擋，底盤和內(nèi)飾上的賽車元素放大 ，