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而事故駕駛員喬治•麥基承擔(dān)三分之二責(zé)任 。拉申特斯拉此舉再次顯示其對(duì)由技術(shù)缺陷引發(fā)的請(qǐng)推嚴(yán)重后果漠不關(guān)心 。但仍要求駕駛員雙手保持在方向盤上