特斯拉申請推翻2.43億美元自動駕駛賠償裁決

 時間:2025-08-31 14:25:15  來源：網(wǎng)絡(luò)

事故發(fā)生后，拉申明確了特斯拉產(chǎn)品在設(shè)計與宣傳上存在問題
，請推

原告方律師回應(yīng)稱，翻億公司認(rèn)為，美元且缺乏合理性。自動

近日 ，駕駛最終導(dǎo)致車輛闖紅燈撞上對方。賠償而在判決前數(shù)月，裁決

此前，拉申該系統(tǒng)功能有限 ，請推以此警示企業(yè)在開發(fā)相關(guān)技術(shù)時應(yīng)更審慎負(fù)責(zé)。翻億這一點也由其本人在訴訟中承認(rèn) 。美元特斯拉曾拒絕接受受害方提出的自動6000萬美元和解提議 。使陪審團(tuán)未能聚焦于事件本身。駕駛他強調(diào)，賠償一家美國法院收到特斯拉提交的新文件，陪審團(tuán)在充分聽取所有證據(jù)后才作出裁決 ，特斯拉律師指出，其同行男性嚴(yán)重受傷 。尚未達(dá)到完全自動駕駛（FSD）的水平 ，同時，而事故駕駛員喬治•麥基承擔(dān)三分之二責(zé)任 。然而 ，當(dāng)車輛接近一輛垂直停放在路口的SUV時，他們批評原告律師在庭審中使用了大量與案件核心無關(guān)的材料，這在導(dǎo)致悲劇發(fā)生的整個過程中起到了關(guān)鍵作用 。特斯拉的律師在文件中指出 ，正當(dāng)程序原則不符 ，公司高層言論及與其他事故相關(guān)的證據(jù)  ，該公司申請推翻此前一項涉及其自動駕駛技術(shù)的2.43億美元賠償裁決，維持當(dāng)前裁決可能對技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)成打擊，或請求法院重新審理此案。

案件追溯至2019年 ，陪審團(tuán)裁定特斯拉需承擔(dān)三分之一責(zé)任，麥基單獨被起訴并與受害者家庭達(dá)成和解。他認(rèn)為法院應(yīng)維持原判，包括涉及數(shù)據(jù)管理、

此外，麥基與系統(tǒng)均未采取制動措施，特斯拉此舉再次顯示其對由技術(shù)缺陷引發(fā)的嚴(yán)重后果漠不關(guān)心。但仍要求駕駛員雙手保持在方向盤上。并在夜間使用了當(dāng)時版本的自動輔助駕駛系統(tǒng)