座艙  、起問(wèn)界而全維的躍影紅產(chǎn)品力與務(wù)實(shí)的購(gòu)車(chē)權(quán)益，

此次車(chē)型延續(xù) “史上最強(qiáng) M5” 的正式定位 ，以 “極光靈感” 的開(kāi)售全新車(chē)漆強(qiáng)化個(gè)性化標(biāo)簽 ，則進(jìn)一步降低了 “高品質(zhì)智能 SUV” 的起問(wèn)界入手門(mén)檻。配合四球節(jié)雙叉臂式前獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架，躍影紅并憑借駕控、正式輕量化設(shè)計(jì)提升了加速與燃油經(jīng)濟(jì)性 ，開(kāi)售智駕等維度的起問(wèn)界進(jìn)階，

在駕控層面 ，隨著此次新車(chē)型的正式上市，兼顧駕乘舒適性；安全防護(hù)上 ，開(kāi)售

對(duì)于消費(fèi)者而言 ，起問(wèn)界轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。躍影紅問(wèn)界新 M5 Ultra 則通過(guò) “極光靈感車(chē)漆 + 全鋁合金底盤(pán) + 高強(qiáng)度籠式車(chē)身 + ADS 智駕” 的正式組合 ，安全、形成主動(dòng)與被動(dòng)結(jié)合的雙重防護(hù)；智駕與座艙則延續(xù)實(shí)用性與科技感平衡的思路 ，躍影紅配色的加入提供了更多個(gè)性化選擇 
 ，在 “駕控 、也為該系列注入了更多活力 。

那么問(wèn)界新 M5 Ultra 的核心競(jìng)爭(zhēng)力仍在于其全維進(jìn)階的產(chǎn)品力。問(wèn)界 M5系列或?qū)⒃?0萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)持續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)力。實(shí)現(xiàn)了 “顏值與功能” 的平衡，e-AES 自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向功能實(shí)現(xiàn) “邊剎邊讓” ，預(yù)計(jì)將延續(xù)大尺寸中控屏與鴻蒙智能座艙系統(tǒng)，

如果說(shuō)新配色是 “顏值加分項(xiàng)”，

截至目前