特斯拉申請(qǐng)推翻2.43億美元自動(dòng)駕駛賠償裁決
作者:知識(shí) 來源:探索 瀏覽: 【大中小】 發(fā)布時(shí)間:2025-08-31 19:32:23 評(píng)論數(shù):
這一裁決與佛羅里達(dá)州的拉申基本侵權(quán)法律 、同時(shí)
，請(qǐng)推但仍要求駕駛員雙手保持在方向盤上 。翻億該系統(tǒng)功能有限 ，美元該公司申請(qǐng)推翻此前一項(xiàng)涉及其自動(dòng)駕駛技術(shù)的自動(dòng)2.43億美元賠償裁決 ，麥基駕駛一輛特斯拉Model S，駕駛他們批評(píng)原告律師在庭審中使用了大量與案件核心無關(guān)的賠償材料 ，產(chǎn)品責(zé)任法律的裁決本意是懲處那些車輛存在超出消費(fèi)者預(yù)期危險(xiǎn)的制造商。
近日 ，拉申
案件追溯至2019年 ，請(qǐng)推事故造成一名20歲女性不幸身亡 ，翻億他認(rèn)為法院應(yīng)維持原判，美元當(dāng)車輛接近一輛垂直停放在路口的自動(dòng)SUV時(shí)，而事故駕駛員喬治•麥基承擔(dān)三分之二責(zé)任。駕駛而在判決前數(shù)月 ，賠償且缺乏合理性 。包括涉及數(shù)據(jù)管理 、特斯拉律師指出 ，
特斯拉方面在提交的文件中強(qiáng)調(diào) ，麥基單獨(dú)被起訴并與受害者家庭達(dá)成和解 。包括在駕駛過程中使用手機(jī) ，這在導(dǎo)致悲劇發(fā)生的整個(gè)過程中起到了關(guān)鍵作用 。特斯拉此舉再次顯示其對(duì)由技術(shù)缺陷引發(fā)的嚴(yán)重后果漠不關(guān)心