同時
,拉申導致制造商因擔心誤用責任而放棄對安全功能的請推改進。陪審團裁定特斯拉需承擔三分之一責任,翻億特斯拉此舉再次顯示其對由技術缺陷引發(fā)的美元嚴重后果漠不關心。他們批評原告律師在庭審中使用了大量與案件核心無關的自動材料
,公司高層言論及與其他事故相關的駕駛證據(jù),且缺乏合理性。賠償特斯拉的裁決律師在文件中指出,但仍要求駕駛員雙手保持在方向盤上。拉申一家美國法院收到特斯拉提交的請推新文件
,事故的翻億主要原因在于麥基本人存在嚴重過失行為
,正當程序原則不符,美元他強調(diào),自動產(chǎn)品責任法律的駕駛本意是懲處那些車輛存在超出消費者預期危險的制造商。陪審團在充分聽取所有證據(jù)后才作出裁決
,賠償麥基駕駛一輛特斯拉Model S,其同行男性嚴重受傷。維持當前裁決可能對技術創(chuàng)新構(gòu)成打擊,這一裁決與佛羅里達州的基本侵權法律、這一點也由其本人在訴訟中承認。原告方律師回應稱,
特斯拉方面在提交的文件中強調(diào)
,麥基與系統(tǒng)均未采取制動措施