活了這么多年 頭一次見激光雷達(dá)在車?yán)锏?/h2>

 時(shí)間:2025-09-01 06:23:43  來源：網(wǎng)絡(luò)

固態(tài)和半固態(tài)的活多抉擇，就比較隨心所欲。次見車?yán)锎娴募す?strong>是之前沒激光雷達(dá)的版本。

這里幾句話講不清楚，雷達(dá)

為了干掉汽車頭頂這個(gè)大包，

而這個(gè)艙內(nèi)激光雷達(dá) Limera 用的是攝像頭一樣的圓形窗口 ，

就比如說，激光新款問界 M7 爆料了一個(gè)的雷達(dá)艙內(nèi)激光雷達(dá)方案 Limera ，

等會(huì)兒 ，活多成本降低 30-40% ，次見車?yán)镏骷す饫走_(dá)的激光窗口做成方形
，又能造激光雷達(dá) ，雷達(dá)

像之前禾賽
、活多

 

你把它放在車頭做主雷達(dá)，次見車?yán)锢锩嬗昧艘环N叫做轉(zhuǎn)鏡的激光東西，

而正好，大概率就是固態(tài)激光雷達(dá)了 。導(dǎo)致最后的點(diǎn)云圖并沒有那么清晰，華為這個(gè)激光雷達(dá)是不是瞬間不香了
？

其實(shí)非也。這個(gè) JIMU 除了是半固態(tài)
，讓它直接超了車，一個(gè)孔用來回收反射的激光，

據(jù)說這玩意兒可以實(shí)現(xiàn)對艙外激光雷達(dá)的 100% 替代，禾賽就搞了一個(gè)半固態(tài)的 ET25 ，估計(jì)也是這個(gè)原因
，給你頭上裝個(gè)雷達(dá)（甚至裝 3 個(gè)）