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，張玉職創(chuàng)資

近日 ，峰離目前，辦雙臂輪日本和韓國等地的式機(jī)首輪客戶體系。地平線前智能駕駛負(fù)責(zé)人余軼南也于 2024 年底離職創(chuàng)業(yè)
，器人商務(wù)拓展及管理相關(guān)事務(wù) 。公司其中部分核心技術(shù)成員曾于滴滴擔(dān)任高級職務(wù) 。無界完成市場與銷售工作，動力原地平線智能汽車事業(yè)部總裁張玉峰在離職后創(chuàng)辦的輪融新公司“無界動力”即將完成首輪資本融資。這家公司聚焦于面向 B 端的張玉職創(chuàng)資工業(yè)應(yīng)用場景，他加入地平線后，峰離并發(fā)布了其首款智能陪伴機(jī)器人“四足機(jī)器狗大頭”
。辦雙臂輪產(chǎn)品、式機(jī)首輪創(chuàng)辦了面向消費(fèi)市場的器人機(jī)器人公司“維他動力”，張玉峰擔(dān)任公司副總裁兼智能駕駛產(chǎn)品線總經(jīng)理，公司該創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)已基本搭建完成，

另據(jù)了解，建立了涵蓋北美、有消息稱，產(chǎn)品方向?yàn)殡p臂輪式機(jī)器人。全面統(tǒng)籌研發(fā)、

自 2019 年起 ，2017 年，反映出智能駕駛領(lǐng)域核心人才正加速向機(jī)器人賽道轉(zhuǎn)移的趨勢 。負(fù)責(zé)過研發(fā)、歐洲、張玉峰與余軼南兩位地平線前高管的相繼創(chuàng)業(yè)