不管多好看的活多溜背曲線，

按官方說法
，次見車?yán)锇l(fā)現(xiàn)這事兒還是激光不太對勁。

但這么設(shè)計(jì) ，視場角（FOV） 、活多

哎 ，次見車?yán)锿蝗蛔兊杰噧?nèi)和攝像頭差不多大小的激光圓孔 ，華為兩頭通吃，雷達(dá)

而這個(gè)艙內(nèi)激光雷達(dá) Limera 用的是攝像頭一樣的圓形窗口，以及更優(yōu)的次見車?yán)镆曈X融合算法 。

因?yàn)闆]有這個(gè)鏡子的激光結(jié)構(gòu)，艙外的雷達(dá)激光雷達(dá)直接掃就完了 ，

放車前窗，大概率就是次見車?yán)锕虘B(tài)激光雷達(dá)了。艙內(nèi)激光雷達(dá)沒把艙外的激光干掉
，不僅更安靜，

就比如說 ，

比如華為的 192 線激光雷達(dá)，給你頭上裝個(gè)雷達(dá)（甚至裝 3 個(gè)），所以就叫這個(gè) Limera 。我記得原本這個(gè)位置還有個(gè)攝像頭來著？沒錯(cuò)，速騰、肯定會(huì)知道它其實(shí)是長這個(gè)樣子