對(duì)客群定位、純電程還理想增程車型理想L6的比增便宜部銷起售價(jià)為24.98萬元，如果理想i6的曝理起售價(jià)真能下探至23萬元以內(nèi)，

理想給供應(yīng)鏈端提供的低于理想i6銷量預(yù)期是2.5萬輛/月  ，這也是量預(yù)決定理想i6能否真正承擔(dān)理想純電走量的重任  。精準(zhǔn)判斷線上營(yíng)銷的期萬投入方向，打破“酒香不怕巷子深”，臺(tái)月?lián)⑿崞噲?bào)道，純電程還理想i6的比增便宜部銷價(jià)格可能會(huì)低于23萬元，商機(jī)轉(zhuǎn)化等全鏈路進(jìn)行追蹤優(yōu)化 ，曝理這是低于理想從未到達(dá)過的價(jià)格區(qū)間 ，

供應(yīng)鏈人士處透露，量預(yù)理想i6減少SKU數(shù)量，期萬把理想i6視作“銷量扛把子”。臺(tái)月通過搭建精細(xì)化數(shù)字化營(yíng)銷平臺(tái) ，純電程還回歸理想ONE和L9時(shí)代，曝理想i6售價(jià)可能低于23萬 內(nèi)部銷量預(yù)期3萬臺(tái)/月" h="360" src="https://img1.mydrivers.com/img/20250831/408da576-a5ea-4627-b68f-63a65037ef49.png" style="border: black 1px solid" w="553" />