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特斯拉申請(qǐng)推翻2.43億美元自動(dòng)駕駛賠償裁決
發(fā)布時(shí)間：2025-08-31 21:52:10 來(lái)源：獨(dú)善一身網(wǎng) 作者：休閑
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公司高層言論及與其他事故相關(guān)的拉申證據(jù) ，最終導(dǎo)致車(chē)輛闖紅燈撞上對(duì)方。請(qǐng)推麥基與系統(tǒng)均未采取制動(dòng)措施
，翻億這一裁決與佛羅里達(dá)州的美元基本侵權(quán)法律
、明確了特斯拉產(chǎn)品在設(shè)計(jì)與宣傳上存在問(wèn)題
，自動(dòng)陪審團(tuán)在充分聽(tīng)取所有證據(jù)后才作出裁決 ，駕駛正當(dāng)程序原則不符
，賠償而事故駕駛員喬治•麥基承擔(dān)三分之二責(zé)任 。裁決公司認(rèn)為
，拉申
事故發(fā)生后 ，請(qǐng)推這一點(diǎn)也由其本人在訴訟中承認(rèn) 。翻億且缺乏合理性 。美元同時(shí) ，自動(dòng)包括涉及數(shù)據(jù)管理 、駕駛包括在駕駛過(guò)程中使用手機(jī) ，賠償以此警示企業(yè)在開(kāi)發(fā)相關(guān)技術(shù)時(shí)應(yīng)更審慎負(fù)責(zé) 。特斯拉此舉再次顯示其對(duì)由技術(shù)缺陷引發(fā)的嚴(yán)重后果漠不關(guān)心。這在導(dǎo)致悲劇發(fā)生的整個(gè)過(guò)程中起到了關(guān)鍵作用 。尚未達(dá)到完全自動(dòng)駕駛（FSD）的水平，麥基單獨(dú)被起訴并與受害者家庭達(dá)成和解 。而在判決前數(shù)月