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活了這么多年 頭一次見激光雷達(dá)在車?yán)锏?/h1>像之前禾賽 、活多
就比如說，次見車?yán)?/p>
這么一對比下來
，激光
原來支持 ADS 4 的雷達(dá) 192 線激光雷達(dá)依然沒變 ，華為這個激光雷達(dá)是活多不是瞬間不香了 ？
其實(shí)非也。也就是次見車?yán)飪?nèi)后視鏡背面的這個位置
。像是激光車內(nèi)的 5G 信號
，艙內(nèi)的雷達(dá)環(huán)境
，是活多不是沒把咱們當(dāng)兄弟？
畢竟
，估計(jì)也是次見車?yán)镞@個原因
，車窗至少得定制一下吧
？激光比如減低反射率
，
比如禾賽和卓馭這倆 ，雷達(dá)功耗低，活多固態(tài)和半固態(tài)的次見車?yán)锞駬?
像之前禾賽 、活多
就比如說，次見車?yán)?/p>
這么一對比下來 ，激光
原來支持 ADS 4 的雷達(dá) 192 線激光雷達(dá)依然沒變 ，華為這個激光雷達(dá)是活多不是瞬間不香了 ？
其實(shí)非也。也就是次見車?yán)飪?nèi)后視鏡背面的這個位置 。像是激光車內(nèi)的 5G 信號 ，艙內(nèi)的雷達(dá)環(huán)境 ，是活多不是沒把咱們當(dāng)兄弟？
畢竟 ，估計(jì)也是次見車?yán)镞@個原因 ，車窗至少得定制一下吧 ？激光比如減低反射率 ，
比如禾賽和卓馭這倆 ，雷達(dá)功耗低，活多固態(tài)和半固態(tài)的次見車?yán)锞駬?