寬體套件+鵝頸式尾翼 Elantra N TCR Edition首秀
作者:休閑 來源:知識(shí) 瀏覽: 【大中小】 發(fā)布時(shí)間:2025-08-31 19:41:21 評(píng)論數(shù):
網(wǎng)易汽車8月27日?qǐng)?bào)道 2025成都車展，寬體
將這臺(tái)車放在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境來看 ，套件大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上，鵝頸視覺沖擊力強(qiáng)烈 。式尾n首它明顯不是寬體為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的 。
相較于多數(shù)主打靜音與便利的套件電動(dòng)車 ，
版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有 ，鵝頸轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處 。式尾n首強(qiáng)調(diào)“可觸碰的寬體駕駛體驗(yàn)”：從發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪到手動(dòng)換擋 ，這款車的套件賣點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動(dòng)車難以完全復(fù)制的體驗(yàn) 。新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計(jì)藍(lán)本，鵝頸從剎車卡鉗到桶椅