都是寬體為了提升駕駛時(shí)的反饋與參與感
。強(qiáng)調(diào)“可觸碰的套件駕駛體驗(yàn)”:從發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪到手動(dòng)換擋,它明顯不是鵝頸為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的
。動(dòng)力方面搭載2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),式尾n首視覺(jué)沖擊力強(qiáng)烈
。寬體峰值可達(dá)286匹馬力
,套件現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相
,鵝頸整車張力明顯 。式尾n首兼具性能與情懷
。寬體這款車的套件賣點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動(dòng)車難以完全復(fù)制的體驗(yàn)