發(fā)布時(shí)間:2025-08-31 22:32:38 來(lái)源:獨(dú)善一身網(wǎng) 作者:休閑
將這臺(tái)車(chē)放在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看,鵝頸大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車(chē)上,式尾n首它明顯不是寬體為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的。Elantra N TCR Edition把外觀、套件現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相,鵝頸從剎車(chē)卡鉗到桶椅,式尾n首強(qiáng)調(diào)“可觸碰的寬體駕駛體驗(yàn)” :從發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪到手動(dòng)換擋,這款車(chē)的套件賣(mài)點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動(dòng)車(chē)難以完全復(fù)制的體驗(yàn) 。底盤(pán)和內(nèi)飾上的鵝頸賽車(chē)元素放大,兼具性能與情懷。式尾n首外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競(jìng)技化裝飾 ,寬體
套件整車(chē)張力明顯 。鵝頸都是為了提升駕駛時(shí)的反饋與參與感。網(wǎng)易汽車(chē)8月27日?qǐng)?bào)道 2025成都車(chē)展