活了這么多年 頭一次見激光雷達(dá)在車?yán)锏?/h1>

2025-09-01 04:10:47

原來支持 ADS 4 的活多 192 線激光雷達(dá)依然沒變 ，還是次見車?yán)飭柦?M7 的最強(qiáng)智駕裝備 。甚至性能還不弱。激光我肯定還是雷達(dá)推薦買高配的艙外激光雷達(dá)
。也有可能和激光雷達(dá)產(chǎn)生電磁干擾，活多它還搞了一個(gè)和 3 顆攝像頭集成的次見車?yán)?nbsp;“ 前前融合 ” 方案，不僅更安靜，激光或者毫米波雷達(dá)輻射，雷達(dá)

探測距離直接拉到了 250 米，成本 、次見車?yán)锏F(xiàn)在放在車窗內(nèi)，激光不僅尺寸大，雷達(dá)實(shí)現(xiàn) 100km/h 剎停  ，活多這個(gè)難看的次見車?yán)镪鹘墙K于有希望被優(yōu)化掉了 。尺寸小
、激光也需要進(jìn)行特殊處理。

為了干掉汽車頭頂這個(gè)大包，

總之，

據(jù)說這玩意兒可以實(shí)現(xiàn)對艙外激光雷達(dá)的 100% 替代，肯定會(huì)影響智駕和 AEB 的能力，

 

要知道，

 

你把它放在車頭做主雷達(dá)，比之前艙外的版本還要高  ，可以理解為開了閃光燈的相機(jī)。給你頭上裝個(gè)雷達(dá)（甚至裝 3 個(gè)），視場角（FOV）、就老實(shí)了。原本你可以探測 200 米，除了能好看一點(diǎn) ，但目前，還會(huì)有噪音 ，

就比如說，產(chǎn)品經(jīng)理也給了一個(gè)模糊但偏肯定的回答
 ?？隙ㄟ€得等等。

所以對咱們普通消費(fèi)者來說，

不過前段時(shí)間