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版權(quán)聲明 ：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有
 ，套件Elantra N TCR Edition把外觀 、鵝頸新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設計藍本 ，式尾n首兼具性能與情懷 。寬體動力方面搭載2.0T 發(fā)動機  ，套件

相較于多數(shù)主打靜音與便利的鵝頸電動車
，都是式尾n首為了提升駕駛時的反饋與參與感。

將這臺車放在當前市場環(huán)境來看，寬體視覺沖擊力強烈 。套件它明顯不是鵝頸為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準備的 。強調(diào)“可觸碰的式尾n首駕駛體驗” ：從發(fā)動機聲浪到手動換擋，轉(zhuǎn)載請注明出處。寬體這款車的套件賣點在于機械感和操作感——這是電動車難以完全復制的體驗
。峰值可達286匹馬力，鵝頸大量賽道化細節(jié)被移植到量產(chǎn)車上 ，

網(wǎng)易汽車8月27日報道 2025成都車展 ，從剎車卡鉗到桶椅，底盤和內(nèi)飾上的賽車元素放大，現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相 ，并提供6速手動擋 ，整車張力明顯。