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兼具性能與情懷
。寬體新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計(jì)藍(lán)本，套件強(qiáng)調(diào)“可觸碰的鵝頸駕駛體驗(yàn)”：從發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪到手動(dòng)換擋，都是式尾n首為了提升駕駛時(shí)的反饋與參與感 。

網(wǎng)易汽車8月27日?qǐng)?bào)道 2025成都車展 ，寬體

相較于多數(shù)主打靜音與便利的套件電動(dòng)車，這款車的鵝頸賣點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動(dòng)車難以完全復(fù)制的體驗(yàn) 。外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競(jìng)技化裝飾，式尾n首Elantra N TCR Edition把外觀、寬體現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相，套件大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上 ，鵝頸底盤和內(nèi)飾上的式尾n首賽車元素放大