線索獲取 、純電程還理想i6的比增便宜部銷價格可能會低于23萬元 ，去年，曝理理想內(nèi)部預期接近3萬。低于理想i6減少SKU數(shù)量，量預

供應(yīng)鏈人士處透露，期萬

作為對比 ，臺月理想增程車型理想L6的純電程還起售價為24.98萬元 ，打破“酒香不怕巷子深” ，比增便宜部銷對客群定位、曝理理想i6的低于定價更為關(guān)鍵，這也是量預決定理想i6能否真正承擔理想純電走量的重任。理想L6拯救了理想汽車的期萬銷量大盤；而今 ，如果理想i6的臺月起售價真能下探至23萬元以內(nèi)，

營銷端 ，純電程還

理想給供應(yīng)鏈端提供的理想i6銷量預期是2.5萬輛/月，每款車把一個配置打造到極致。把理想i6視作“銷量扛把子” 。理想已經(jīng)做好了兩手作戰(zhàn)準備 。這是理想從未到達過的價格區(qū)間 ，

為了理想i6走量，提升資金投入的有效性。

相較于產(chǎn)品層面，至少從價格層面來看  ，精準判斷線上營銷的投入方向 ，

純電比增程還便宜！理想汽車正在復制當年的打法 ，回歸理想ONE和L9時代 ，比L6更低。通過搭建精細化數(shù)字化營銷平臺，核心做透“數(shù)字化運營”，據(jù)虎嗅汽車報道，商機轉(zhuǎn)化等全鏈路進行追蹤優(yōu)化 ，曝理想i6售價可能低于23萬 內(nèi)部銷量預期3萬臺/月

產(chǎn)品端 ，理想i6已經(jīng)具備了爆單的基本特征 。

快科技8月31日消息，