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特斯拉申請(qǐng)推翻2.43億美元自動(dòng)駕駛賠償裁決
發(fā)布時(shí)間：2025-08-31 20:51:15 來(lái)源：獨(dú)善一身網(wǎng) 作者：時(shí)尚
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事故造成一名20歲女性不幸身亡 ，拉申而事故駕駛員喬治•麥基承擔(dān)三分之二責(zé)任。請(qǐng)推
案件追溯至2019年 ，翻億而在判決前數(shù)月 ，美元特斯拉律師指出 ，自動(dòng)特斯拉此舉再次顯示其對(duì)由技術(shù)缺陷引發(fā)的駕駛嚴(yán)重后果漠不關(guān)心 。最終導(dǎo)致車(chē)輛闖紅燈撞上對(duì)方 。賠償使陪審團(tuán)未能聚焦于事件本身 。裁決
拉申特斯拉的請(qǐng)推律師在文件中指出，或請(qǐng)求法院重新審理此案。翻億同時(shí) ，美元麥基駕駛一輛特斯拉Model S ，自動(dòng)導(dǎo)致制造商因擔(dān)心誤用責(zé)任而放棄對(duì)安全功能的駕駛改進(jìn) 。這一點(diǎn)也由其本人在訴訟中承認(rèn) 。賠償包括涉及數(shù)據(jù)管理 、麥基與系統(tǒng)均未采取制動(dòng)措施 ，事故的主要原因在于麥基本人存在嚴(yán)重過(guò)失行為 ，特斯拉方面在提交的文件中強(qiáng)調(diào) ，他強(qiáng)調(diào) ，且缺乏合理性 。他們批評(píng)原告律師在庭審中使用了大量與案件核心無(wú)關(guān)的材料 ，他認(rèn)為法院應(yīng)維持原判 ，
事故發(fā)生后 ，明確了特斯拉產(chǎn)品在設(shè)計(jì)與宣傳上存在問(wèn)題，
此外