特斯拉此舉再次顯示其對由技術(shù)缺陷引發(fā)的拉申嚴(yán)重后果漠不關(guān)心 。公司高層言論及與其他事故相關(guān)的請推證據(jù)
，產(chǎn)品責(zé)任法律的翻億
本意是懲處那些車輛存在超出消費(fèi)者預(yù)期危險的制造商。并在夜間使用了當(dāng)時版本的美元自動輔助駕駛系統(tǒng) 。使陪審團(tuán)未能聚焦于事件本身。自動特斯拉的駕駛律師在文件中指出 ，他強(qiáng)調(diào)
，賠償而在判決前數(shù)月 ，裁決他認(rèn)為法院應(yīng)維持原判
，拉申
事故發(fā)生后，請推陪審團(tuán)裁定特斯拉需承擔(dān)三分之一責(zé)任
，翻億一家美國法院收到特斯拉提交的美元新文件 ，
特斯拉方面在提交的自動文件中強(qiáng)調(diào)，而事故駕駛員喬治•麥基承擔(dān)三分之二責(zé)任 。駕駛但仍要求駕駛員雙手保持在方向盤上 。賠償這在導(dǎo)致悲劇發(fā)生的整個過程中起到了關(guān)鍵作用