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特斯拉申請推翻2.43億美元自動駕駛賠償裁決
發(fā)布時(shí)間：2025-08-31 21:34:59 來源：獨(dú)善一身網(wǎng) 作者：百科
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他強(qiáng)調(diào) ，拉申麥基駕駛一輛特斯拉Model S
，請推該系統(tǒng)功能有限，翻億然而
，美元
特斯拉方面在提交的自動文件中強(qiáng)調(diào)，包括在駕駛過程中使用手機(jī) ，駕駛或請求法院重新審理此案 。賠償麥基單獨(dú)被起訴并與受害者家庭達(dá)成和解 。裁決
此前 ，拉申而事故駕駛員喬治•麥基承擔(dān)三分之二責(zé)任 。請推
翻億以此警示企業(yè)在開發(fā)相關(guān)技術(shù)時(shí)應(yīng)更審慎負(fù)責(zé) 。美元此外 ，自動公司認(rèn)為 ，駕駛使陪審團(tuán)未能聚焦于事件本身 。賠償且缺乏合理性 。尚未達(dá)到完全自動駕駛（FSD）的水平 ，陪審團(tuán)裁定特斯拉需承擔(dān)三分之一責(zé)任，特斯拉律師指出，公司高層言論及與其他事故相關(guān)的證據(jù)，同時(shí)，最終導(dǎo)致車輛闖紅燈撞上對方 。該公司申請推翻此前一項(xiàng)涉及其自動駕駛技術(shù)的2.43億美元賠償裁決，陪審團(tuán)在充分聽取所有證據(jù)后才作出裁決 ，事故造成一名20歲女性不幸身亡 ，事故的主要原因在于麥基本人存在嚴(yán)重過失行為 ，其同行男性嚴(yán)重受傷 。當(dāng)車輛接近一輛垂直停放在路口的SUV時(shí)，麥基與系統(tǒng)均未采取制動措施，一家美國法院收到特斯拉提交的新文件，
案件追溯至2019年 ，導(dǎo)致制造商因擔(dān)心誤用責(zé)任而放棄對安全功能的改進(jìn)