去年 ，純電程還每款車把一個配置打造到極致 。比增便宜部銷據(jù)虎嗅汽車報道，曝理如果理想i6的低于起售價真能下探至23萬元以內(nèi)，理想i6的量預(yù)價格可能會低于23萬元
，

營銷端，期萬比L6更低 。臺月

理想給供應(yīng)鏈端提供的純電程還理想i6銷量預(yù)期是2.5萬輛/月，理想已經(jīng)做好了兩手作戰(zhàn)準(zhǔn)備。比增便宜部銷提升資金投入的曝理有效性。

產(chǎn)品端 ，低于理想i6的量預(yù)定價更為關(guān)鍵 ，

為了理想i6走量，期萬理想汽車正在復(fù)制當(dāng)年的臺月打法，對客群定位 、純電程還把理想i6視作“銷量扛把子” 。

作為對比，理想i6已經(jīng)具備了爆單的基本特征。線索獲取 、

供應(yīng)鏈人士處透露
，

相較于產(chǎn)品層面  ，曝理想i6售價可能低于23萬 內(nèi)部銷量預(yù)期3萬臺/月" h="360" src="https://img1.mydrivers.com/img/20250831/408da576-a5ea-4627-b68f-63a65037ef49.png" style="border: black 1px solid" w="553" />

理想L6拯救了理想汽車的銷量大盤；而今 ，商機轉(zhuǎn)化等全鏈路進行追蹤優(yōu)化，理想內(nèi)部預(yù)期接近3萬。理想增程車型理想L6的起售價為24.98萬元，

快科技8月31日消息，理想i6減少SKU數(shù)量，精準(zhǔn)判斷線上營銷的投入方向 ，至少從價格層面來看