從剎車卡鉗到桶椅
,寬體大量賽道化細節(jié)被移植到量產(chǎn)車上,套件這款車的鵝頸賣點在于機械感和操作感——這是電動車難以完全復制的體驗?,F(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相,式尾n首底盤和內(nèi)飾上的寬體賽車元素放大
,動力方面搭載2.0T 發(fā)動機
,套件強調(diào)“可觸碰的鵝頸駕駛體驗”:從發(fā)動機聲浪到手動換擋,它明顯不是式尾n首為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準備的。轉(zhuǎn)載請注明出處。寬體版權聲明:本文版權為網(wǎng)易汽車所有,套件
網(wǎng)易汽車8月27日報道 2025成都車展,鵝頸都是式尾n首為了提升駕駛時的反饋與參與感